通常状况下，木托盘在运送过程中必定会有损耗，首要来自以下几种状况：

第一，水分蒸腾。这种状况在木托盘运送过程中是很常见的，尤其是花梨木一类的木材，含水率相对较高，在长途运送过程中，车辆运输过程中会产生较大的风，吹到木材上会加快木材水分的蒸腾，木材的分量随水分的削减而下降，便发作了损耗。这类损耗是运送过程中所占份额较大的一部分，20mm厚度的板材可减少1mm，大概占5%左右。

第二，树皮、木屑坠落。若是木材是原木，且外表还附着树皮，在装卸过程中就不可避免会发作损耗表象。可是这样的损耗不会占太大份额。

第三，运送途中的坠落、受压，干燥等不规则损耗。这类损耗相对来说比较少或较简单操控。

关于以上这些在运送过程中的易发作的损耗，所以原材料尽量选择较为枯燥的木材。比方在南边采办的木材，由于空气湿度较大，运到北方后分量必定会少，损耗最厉害时甚至会到达5%-10%，以花梨木最为显着。对供应商来说，应尽量选用密闭式运送，车箱再遮上雨布，避免风干。

别的，某些无法操控的状况也会发作木材损耗，比方刚从船上卸下的木托盘，再经由公路运送必定会有较大损耗。这是由于船运空气湿度大，致使木材含水率上升分量添加，公路运送会再次形成水分蒸腾进而分量减轻的原因。